厦门停车棚膜结构优缺点

原创 2020-05-12 16:49  阅读

  厦门停车棚膜结构优缺点-山东华台建筑工程有限公司以先进的技术、先进的膜材加工检测设备、现代的施工管理、优良的服务和丰富的施工经验致力追求更完美更新颖更精致的工程,将与各界携手共创膜结构事业的辉煌明天。

  膜结构与造型学,色彩学为依托,可结合自然条件及民族风情,根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。膜结构一建筑师的浪漫设想,享受大自然般的浪漫空间。

  对于同等大小的建筑,如果采用膜结构,其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少,特别是建筑短期应用的大跨度建筑时,就更为经济。

  由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光,可以节约大量用于照明的能源。

  膜材料表面加涂的防护涂层(聚fuyi烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。

  膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间。

  交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区,停车棚都是必不可少的。为了保障大家的生命安全,停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故,因此,制作停车棚的时候要注意以下四点:

  第1点,膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架,框架整体做防锈处理,刷防锈底漆三遍,表面喷涂白色高级汽车漆,停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱,车棚身整体结构牢固抗震防风系数高,耐腐蚀;

  第二点,膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶,与车棚整体骨架用压条铆接固定,耐酸碱腐蚀,有足够强度对棚内车辆起到保护作用;

  第三点,膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接,加强棚顶部强度,可让棚内感觉宽敞明亮,停靠车辆轻松方便,完全符合停车棚制作要求规范;

  第四点,膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接,在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后,用螺栓与立连接,抗风系数高,增加车棚整体牢固程度,能抵抗12级以上台风来袭。

  1、一般停车棚在施工时,施工的警示标志要做好,施工现场应在危险地段设置明显的警示标志和护栏。

  2、施工期间必须要用到电,那么电动工具必须使用漏电断路器,注意每台电动工具必须一台一闸。

  3、每一个施工场所都必须保障工作场所的道路畅通,危险部位必须设置明显标志。

  4、高空作业必不可少,所以登高用的梯子必须牢固,梯子与地面的高度一般以60度~70度为宜。

  5、由于安装的危险性较高,吊装所用的钢丝绳,事先必须认真的检查,表面磨损,腐蚀达钢丝绳直径的I0%时,不准使用。

  6、使用起重机工作时,其起重臂、钢丝绳、重物等,严禁碰触高压架空电线定的安全距离。必要时对高压供电线、电具有极大的危害性,施工人员在装拆焊接设备与电力网连接部分时,必须切断电源。

  8、为了防止弧光辐射焊工必须裁防护面罩(内镶滤光玻璃)。在公众场所焊接,须装置活动挡光屏。

  10、焊接工作场所周围5m以内不得存在有易燃、易爆物品。焊工高空作业时要戴安全带,随身工具及焊条均应放在专门皮袋中。

  11、在危、重、险工序施工前,施工负责人必须对施工人员做专题,安全交底。分部(分项)施工前制定安全技术措施。

  12、起吊材料等要有专人统一指挥,重物下方严禁站人,材料1定要拴好系牢。

  膜结构基础知识膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过1定方式使其内部产生1定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受1定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生1定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到1定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活。

  山东华台建筑工程有限公司拥有膜材检验检测和加工设备,膜材加工过程中每道工序均经过严格质量检测和质量控制,有效保证膜材加工质量。

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