澳门金沙娱樂新“杭图”不妨建个自行车停车棚

原创 2020-06-12 08:43  阅读

  读杭报6月23日B1版《追加3个亿 新东站打车不用日晒雨淋》,真的为有关部门替乘客着想而拍手称快。这样改变以后,如果遇到刮风下雨,乘客就不用再走四五百米的路去打车了,人性化显而易见。

  由此,我想到了钱江新城的杭州新图书馆。作为新“杭图”,其建筑美轮美奂,环境清静幽雅,设施堪称一流,馆内宽敞大气,功能一应俱全。澳门金沙娱樂如此高档气魄的新“杭图”,每天光顾的读者不计其数,你只要看看停放在图书馆外马路边人行道上的自行车数量就足够为之惊叹。

  但是,偌大一个新“杭图”,其南面正门前边的解放东路方向居然没有一个自行车停车棚。因为没有停车棚,那些停在人行道上的自行车横七竖八,很不规范,并且暴晒在炎炎烈日下。我看到许多读者在离开图书馆打开自行车锁时,都不停地拍打着车座,试图为车座降温;不少读者为了避免自行车在烈日下暴晒,就停放到绿化带的树阴下,从而导致更加无序杂乱。

  此时如刚好被保安撞见,你当然只有听从劝阻把自行车推到人行道上;如你侥幸地把车子停到了绿化带里,对不起,等你出来时,车子肯定转移在人行道上的强烈阳光下。但是,即使保安再怎么负责,停在绿化带里的自行车始终都无法清理光,因为读者随时都有进出,而保安则处于流动状态。如此管理,委实太累。

  我在想,如此大气宏伟的公益设施都建起来了,难道就不能为从杭州市区四面八方骑着自行车赶来的读者考虑考虑?难道就只顾图书馆内部的高档豪华,却不管外面的规范有序?建一个具有一定规模的自行车棚,让读者把自行车都有序地停放到车棚里,不仅大大地减少了保安的工作量,而且提升了新“杭图”的管理水准,还给读者的“坐骑”有了一个好的安身之处,正可谓“一石三鸟”,功莫大焉。

  新东站为了建一条让乘客不淋雨的出租车专用通道改设计,花三亿,这事关杭州市的形象;新“杭图”无须改变设计,花点钱,选个点,建一个车棚,同样事关杭州市的形象,只不过前者是乘客进出杭州的一扇“大门”,有“效益”蕴涵在里面;后者则是纯公益设施,效益不可能立竿见影。但无论怎么讲,为公益设施建一个配套的自行车棚,我想新“杭图”和它的主管部门也许不差这笔钱。

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